Докшелтери (герметизатори проємів)
- Розмір проєму: до 3400х4400 мм
- Типи: шторкові, подушечні, надувні, комбіновані
- Робоча температура: від −35 до +50 °C
Призначення
Докшелтер герметизує проєм під час стикування вантажівки з доком: ущільнювальні елементи прилягають до кузова і перекривають бічні та верхній зазори. Вантаж і склад захищені від дощу, вітру, пилу та перепадів температур.
Герметизатор зменшує тепловтрати і витрати на опалення чи охолодження. Встановлюється на фасад над проємом з доклевелером; для повної теплоізоляції його поєднують із перевантажувальним тамбуром.
Підходить для
- Складських комплексів і логістичних центрів
- Розподільчих баз
- Холодильних і морозильних складів
- Промислових підприємств
Варіанти виконання
- Шторковий – бічні та верхній тенти на рамі; універсальне рішення для більшості складів.
- Подушечний – ущільнювальні подушки щільно прилягають до кузова; для середньої й високої інтенсивності роботи.
- Надувний – надувні елементи дають максимальну герметизацію; для холодильних складів і контрольованої температури.
- Комбінований – поєднує кілька технологій герметизації; для складних умов і нестандартного транспорту.
Опис конструкції
- Рамна або складна конструкція; передній і задній профілі рами – з алюмінію
- Шарніри з оцинкованої сталі для стиснення при підїзді авто
- Фронтальні тенти з ПВХ товщиною 3 мм, міцність 590 Н
- Двошарова поліефірна основа тентів, ламінована з обох боків, щільність до 3800 г/м²
Розміри виготовляються під конкретний проєм і тип транспорту. Опції: додаткові штори, посилені елементи, надувні системи.
Докшелтер створює герметичний контур навколо кузова в момент стикування з доком: після подачі транспорту до рампи ущільнювальні елементи щільно прилягають до кузова, перекриваються бічні та верхній зазори, і між машиною та складом утворюється ізольований простір для роботи. Для комплексної теплоізоляції докшелтер встановлюють разом із доклевелером і перевантажувальним тамбуром.
Двошарові верхній і бокові тенти мають високий опір розриву, а шарніри з оцинкованої сталі забезпечують стиснення конструкції, коли автомобіль підтискає її кузовом. Кожен докшелтер виготовляється під конкретний проєм і особливості транспорту з контролем якості на кожному етапі – від підбору матеріалів до збирання; монтаж займає в середньому 1–2 дні.
Технічні характеристики
Умови поставки
Ціна вказана за докшелтер в базовій комплектації. Без доставки. Точна вартість залежить від вашого технічного завдання та поточного курсу валют. Деталі уточнюйте у менеджера.
Для оптових замовлень діє індивідуальне ціноутворення. Телефонуйте, про ціну домовимося!
При наявності на складі - 1 календарний день
Поставка під замовлення - від 30 календарних днів
Великі і нестандартні замовлення обговорюються в індивідуальному порядку.
У штаті компанії працює професійний відділ логістики. Ми співпрацюємо тільки з надійними перевізниками і гарантуємо якісну доставку згідно обумовлених термінів. Також можливий самовивіз з нашого складу в Києві.
Співпрацюємо з юридичними і фізичними особами, приймаємо оплати в будь-якій зручній формі.
Розмір передоплати узгоджується у кожному конкретному випадку.
Докшелтери українського виробництва.
Ціна вказана за докшелтер в базовій комплектації. Без доставки. Точна вартість залежить від вашого технічного завдання та поточного курсу валют. Деталі уточнюйте у менеджера.
Для оптових замовлень діє індивідуальне ціноутворення. Телефонуйте, про ціну домовимося!
При наявності на складі - 1 календарний день
Поставка під замовлення - від 30 календарних днів
Великі і нестандартні замовлення обговорюються в індивідуальному порядку.
У штаті компанії працює професійний відділ логістики. Ми співпрацюємо тільки з надійними перевізниками і гарантуємо якісну доставку згідно обумовлених термінів. Також можливий самовивіз з нашого складу в Києві.
Співпрацюємо з юридичними і фізичними особами, приймаємо оплати в будь-якій зручній формі.
Розмір передоплати узгоджується у кожному конкретному випадку.
Докшелтери українського виробництва.