Въездные стеллажи Б/У (drive-in)

Описание конструкции

Компания «Склад Сервис» преимущественно работает с б/у стеллажами хорошего качества. Перед продажей специалисты компании осуществляют тщательный осмотр всех элементов, чтобы убедиться в отсутствии повреждений и коррозии. Битые стойки и траверсы отбраковываются, поэтому за безопасность использования б/у стеллажей не стоит переживать.

Въездные стеллажи (глубинные или набивные) образуют каналы, в которых поддоны очень плотно друг к другу размещаются на специальных направляющих по всей глубине стеллажа. Поддоны устанавливаются длинной стороной перпендикулярно оси загрузки, что предполагает некоторые требования к типу техники: загружать поддоны в канал могут только погрузчики или ричтраки.

Такие стеллажи обрабатываются преимущественно по принципу LIFO (last in – first out), когда последний загруженный в канал поддон будет выгружен первым. В этом случае блок стеллажей может как устанавливаться под стенкой, так и быть двухсторонним. Работа по принципу FIFO (first in – first out) также возможна, для этого каналы делают полностью свободными от связей жесткости, размещая их в технологических фальш-каналах. В этом случае поддон, который загружен первым, будет и выгружен первым с противоположной зоны.

Кроме того, поскольку ширина канала между направляющими составляет всего 1050 мм, складская техника должна быть в исполнении с зауженной кабиной, чтобы с запасом помещаться и безопасно маневрировать в канале стеллажа.

Въездные стеллажи, вероятно, второй по популярности продукт из разряда складских стеллажей в Украине после классических фронтальных стеллажей, особенно для холодильных и морозильных складов. Они позволяют максимально задействовать объем склада. При этом их стоимость намного доступнее альтернативных вариантов (гравитационные, мобильные, шаттловые системы).

Но не стоит забывать и про некоторые ограничения подобной системы. В отличие от фронтальных стеллажей, въездные не могут обеспечить доступ к любому поддону в каждый момент времени. Кроме того, эксплуатация глубинных стеллажей сопряжена с повышенным риском, поскольку оператору погрузчика или ричтрака приходится постоянно маневрировать внутри конструкции, ведь задев ее элементы, можно спровоцировать серьезную аварию. Конечно, направляющие отбойники внизу минимизируют риск повреждения стеллажа, но это не панацея, приходится быть очень внимательным, что, в свою очередь, понижает скорость обработки таких стеллажей. 

Найти въездные стеллажи б/у, подходящие под свои требования, сложнее, чем в случае фронтальных систем. Это объясняется тем, что конструкция стеллажей drive-in блочная, обусловлена геометрией помещения, и ее сложнее модернизировать под другую глубину. Эти возможности есть, но они намного скромнее, чем у рядных паллетных стеллажей.